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本報玉溪9月19日電 （記者郭薇娜 通訊員王鵬）9月15日，云南省墨江縣魚塘鎮深山里，經過1500多名建設者4年的奮戰，中老鐵路玉溪至磨憨段新華隧道順利貫通。
新華隧道全長15.84公里，地處云貴高原地震帶。受地質影響，隧道內多為土層、全風化層或斷層擠壓帶，偏壓嚴重，日涌水量達5.8萬立方米。同時，由于洞外亞熱帶氣候和施工熱源增溫影響，洞內平均溫度在40攝氏度以上。
為改善員工作業條件，施工單位購置超大型空調機和制冰機，源源不斷向隧道內輸送冷風和冰塊。同時，他們加快打通斜井，實現隧道有6個作業面同時施工；采取加大拱架鋼梁尺寸、加密鋼筋網等措施，有效遏制了高地應力帶來的圍巖變形，克服了突泥涌水、溜坍等諸多困難，為隧道順利貫通提供了良好條件。
中國鐵路昆明局集團有限公司滇南鐵路建設指揮部以控制性隧道為重點、以打通鋪軌架梁通道為主線，確保了各項工作穩步高效推進。
建設中老鐵路對于沿線形成大能力鐵路客貨運輸通道、方便民眾出行、帶動區域產業經濟快速發展具有重要意義。同時，這一項目的實施，對于實現“一帶一路”沿線國家交通基礎設施互聯互通、加強中國與東盟國家間貿易等多方面合作具有重要推動作用。
