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■本報評論員
民欲興其國，必先修其路。鐵路是關鍵性重大基礎設施和國民經濟大動脈。交通強國、鐵路先行，首先要在鐵路建設上先行一步、更上層樓。
建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策。《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》把“建設發達完善的現代化鐵路網”作為首要任務，充分體現了中國國家鐵路集團有限公司黨組對鐵路建設工作的高度重視，彰顯了鐵路建設的重要地位。各單位要提高政治站位，充分認識科學有序、安全高效推進鐵路建設的重要意義，認真做好《規劃綱要》的學習宣傳和貫徹落實，確保鐵路建設任務圓滿完成。
《規劃綱要》清晰勾勒了未來鐵路建設發展藍圖，為做好鐵路建設工作指明了前進方向。我們要按照《規劃綱要》確定的總目標和路線圖，主動對接國家戰略，科學確定建設時序，構建現代高效的高速鐵路網，形成覆蓋廣泛的普速鐵路網，發展快捷融合的城際和市域鐵路網，構筑一體銜接順暢的現代綜合樞紐，率先建成現代化鐵路網，如期實現鐵路網內外互聯互通、區際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢，網絡設施智慧升級，有效供給能力充沛的建設目標，確保到2035年全國鐵路網20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右，20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。
鐵路建設投資規模大，產業鏈條長，涉及范圍廣，是一項系統工程。新時代的鐵路建設，對安全、質量、效益提出更高要求。建設發達完善的現代化鐵路網，要發揮國鐵集團的鐵路行業主體作用，與鐵路設計、施工、制造企業及科研機構、高等院校、行業協會加強合作，發揮各方優勢，凝聚強大合力。要強化科技創新的支撐引領能力，加強智能建造關鍵技術研究和應用，不斷提升鐵路建設管理的信息化、數字化和智能化水平。要深化鐵路建設領域體制機制改革創新，積極推進建設管理模式創新，讓新體制、新機制釋放新活力。要強化精品意識、標桿意識，加快實施川藏鐵路等一批戰略性、標志性項目，以對歷史、對國家、對事業高度負責的態度，強化質量安全管理，建設經得起歷史和運營檢驗的精品工程、放心工程。
“城市建設、經濟發展，交通要先行。”2019年1月16日，習近平總書記在河北雄安新區考察時，通過視頻連線雄安站建設工地現場，稱贊鐵路建設者是“千年大計”的開路先鋒。《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》頒布實施，開啟了鐵路建設新的征程。生逢偉大時代，肩負崇高使命，新一代鐵路建設者一定要以時不我待、只爭朝夕的奮斗精神，逢山開路、遇水架橋，切實當好建設交通強國的開路先鋒，為全面建成社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興中國夢貢獻力量。
