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本報彌勒8月25日電 （郭薇娜 劉武林 張偉明）8月24日8時20分許，首趟動態檢測列車從云南彌勒至蒙自高鐵彌勒站鳴笛發車，開往紅河站，并在兩站間來回運行，標志著彌蒙高鐵正式進入聯調聯試動態檢測階段，全線開通運營進入倒計時。
彌蒙高鐵位于云南省紅河哈尼族彝族自治州境內，是全國30個少數民族自治州的首條城際高鐵。線路北起南昆客專彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，終至紅河州州府蒙自市，正線長約107公里，設計時速250公里。全線新建紅河、開遠南、朋普、竹園4座車站，車站建筑風格充分融合地域文化，呈現“一站一景”鮮明特色。
聯調聯試是在新建高鐵靜態驗收后，采用高速列車在不同速度條件下，對橋梁、隧道、牽引供電、通信、信號等鐵路系統進行綜合測試，對測試出的缺陷進行優化調整，使高鐵系統功能達到設計要求、滿足開通條件。
自2018年12月彌蒙高鐵開工建設以來，中國鐵路昆明局集團有限公司滇南鐵路建設指揮部組織各參建單位配齊配強管理要素，科學安排工期，精心組織施工，克服工期緊、任務重、作業場地狹小、施工環境復雜、持續降雨干擾、疫情反復等困難，確保了各節點目標如期實現。
彌蒙高鐵是連通昆河鐵路、南昆客專的重要鐵路干線，也是我國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。該線路建成通車后，紅河州境內蒙自、開遠、彌勒3市將形成半小時高鐵經濟圈，昆明至蒙自2小時內可通達，將對加快沿線城鎮化進程，促進旅游資源開發、鄉村振興起到推動作用，為云南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運輸支撐。
