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      本報濟南8月2日電 （李茁華 劉靖 王甲）近日，黃東聯絡線進入靜態驗收階段，標志著項目主體工程建設基本完成。

      中國鐵路濟南局集團有限公司濟鄭高鐵工程建設指揮部向相關專業驗收組報送了驗收申請。各驗收組隨即召開驗收啟動會，并開展靜態驗收工作。

      黃東聯絡線連接濟南站和濟南東站，需要新建線路10.47公里，全線設黃臺站、濟南東站、水坡村線路所兩站一所。作為雙線城際鐵路，黃東聯絡線設計時速120公里，線間距為4.0米，最小曲線半徑一般地段為900米，困難地段為800米，最大坡度為28‰，到發線有效長度為650米。

      工程完成后，濟南樞紐將實現由京滬高鐵、石濟高鐵、濟青高鐵、濟鄭高鐵構成的“十”字型高速鐵路網，同時為濱州、萊蕪方向城際與京滬高鐵、石濟高鐵、濟鄭高鐵實現互聯互通奠定了基礎。