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佳鶴鐵路改造工程開始動態檢測
更新時間: 2022/07/13         來源:《人民鐵道網》

      本報佳木斯7月8日電 (胡艷波 何佳曦 康健)6月30日20時20分,57671次試驗列車從佳木斯站緩緩駛出,駛向鶴崗站。這標志著佳鶴鐵路改造工程進入動態檢測階段,為全線開通運營奠定了堅實基礎。

      佳鶴鐵路全長71.5公里,設佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河、鶴立、鶴崗南、大陸、鶴崗8個站,其中佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河為既有站,鶴立、大陸、鶴崗為既有改建站,鶴崗南為新建站。

      佳鶴鐵路改造工程開工建設以來,建設、施工、設計、監理等部門加強施工組織,強化現場控制,優化施工方案,推進標準化管理。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司高標準推進佳鶴鐵路改造工程建設,堅決完成鐵路建設投資和新線投產任務,充分發揮鐵路建設投資對經濟社會發展的支撐和拉動作用。

      據悉,佳鶴鐵路改造工程于2019年8月開工建設,2021年9月完成全線架梁施工,2021年10月全線鋪軌貫通。目前,全線路基、橋梁、正線鋪軌、“四電”和站房主體工程已全部完成靜態驗收,具備動態檢測條件。

      動態檢測是工程驗收的重要工作內容,是為確保列車安全平穩運行,采用檢測列車、綜合檢測列車和相關檢測設備,在鐵路開通前進行嚴格試驗檢測、充分驗證和設備精調,通過檢測列車動態檢測的方式,驗證軌道、通信、信號、接觸網、供電、災害監測等系統性能,使各系統和整體系統性能達到設計要求。動態檢測完成后,線路將轉入初步驗收階段。