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      本報昆明3月25日電 （郭薇娜 陸繼存 鄧皓文）3月12日，中國鐵路昆明局集團有限公司黃龍山焊軌基地內，作業人員將5根長100米的鋼軌依次送入焊軌機中，焊接成一根長達500米的長鋼軌。隨著首批長鋼軌精準完成焊接走下生產線，標志著渝昆高鐵云南段長鋼軌焊接全面啟動。

      黃龍山焊軌基地承擔渝昆高鐵云南段長鋼軌焊接供應任務。為確保焊接工作高效推進，鐵路部門與施工單位緊密協作，共同制訂詳細的生產和供應方案，倒排生產計劃、科學規劃各批次鋼軌生產任務，全力確保渝昆高鐵云南段建設進度。

      渝昆高鐵云南段橋隧占比高，沿途地質構造復雜、氣候條件差異大，對鋼軌焊接質量和軌道技術狀態提出很高要求。面對挑戰，鐵路部門不斷優化生產工藝流程，按照電弧焊接、熱處理和精打磨等18道工藝技術標準進行焊接，確保質量達標，為渝昆高鐵云南段完成長鋼軌鋪設、順利開通運營奠定堅實基礎。