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本報蘭州10月4日電 （賈國慶 強科）10月1日10時08分，銀川站1站臺，C8218次動車組列車載著旅客準時出發，經石嘴山站駛往惠農南站。這標志著新建包頭至銀川高鐵惠農至銀川段開通運營，寧夏石嘴山市接入全國高鐵網，我國西部地區鐵路網布局進一步完善。
包銀高鐵起自包頭站，經內蒙古自治區包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，寧夏回族自治區石嘴山市、銀川市，接入銀川站，正線全長517公里，設計時速250公里。全線分段建設，其中，包頭至烏海至惠農段全長約420公里，于2022年4月開工建設，正在有序建設中；此次開通的惠農至銀川段全長97公里，于2019年10月開工，設有惠農南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中銀川站為既有車站，其余為新建車站。
項目開通運營前，中國國家鐵路集團有限公司精心組織相關單位，嚴格落實各項規定和標準，對包銀高鐵惠銀段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
包銀高鐵惠銀段最高時速按250公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達20列，其中銀川至惠農南站間18列，中衛南至惠農南站間2列，銀川、中衛南站至惠農南站間最快分別44分鐘、2小時29分鐘可達，較目前經包頭至蘭州鐵路運行的普速旅客列車分別壓縮29分鐘、1小時29分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在包銀高鐵惠銀段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
包銀高鐵惠銀段是我國“八縱八橫”高鐵網北京至蘭州通道的組成部分，與銀川至蘭州高鐵、銀川至西安高鐵連通，路網地位重要。包銀高鐵惠銀段開通運營后，極大便利沿線各族人民群眾出行，推動沿黃經濟帶高質量發展，對維護民族團結、助力新時代西部大開發戰略實施具有十分重要的意義。
