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      本報天水9月3日電 （強科 張卓 曾濤 朱紅洲）8月28日，白家河特大橋連續梁順利合龍，這是天隴鐵路全線首座合龍的超百米連續梁。

      白家河特大橋全長3513.28米，主跨連續梁為（32+56×2+32）米連續梁結構。該梁分為3個T構45個節段，采用預應力混凝土掛籃懸臂現澆，跨越既有縣道、白家河、李子園溝，穿越兩側房屋密集區，附近毗鄰國家級自然保護區、一級水源保護地，對生態環境保護實施措施要求高，施工安全風險也較高。

      中鐵二局集團有限公司天隴鐵路1標項目部四分部負責人金鑫介紹：“我們通過數字賦能，對橋梁結構線形實時監測，通過理論分析和驗算，保證結構線形平順，強化過程管控，加快工序轉換，適時選擇合龍鎖定時機，最終實現合龍‘毫米級’誤差。”

      為保護當地生態環境，守護好沿線綠水青山，項目部還使出“十八般武藝”，對承臺開挖土體進行整體的密目網覆蓋，還將橋梁樁基和連續梁澆筑所產生的泥漿、沉渣倒入自制料斗中運至指定地點，進行沉淀分離、集中處理，盡最大努力保護生態環境。