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本報濟南7月4日電 (張汝峰 王天 孔德昶)6月28日起,濰煙高鐵正式進入靜態驗收階段。中國鐵路濟南局集團有限公司發布《新建濰坊至煙臺鐵路靜態驗收咨詢實施方案》,明確靜態驗收咨詢范圍、組織機構、工作安排、工作要求。自當日開始,濟南局集團公司各靜態驗收咨詢專業工作組全面進場,陸續開展工務、電力及電力牽引供電、電務、防災、房建專業工程靜態驗收咨詢工作。濰煙高鐵靜態驗收咨詢工作的順利開展,為下一步聯調聯試、安全評估等工作打好基礎。
濰煙高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,設計時速350公里。線路自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌,經青島平度市,煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、經濟技術開發區、福山區和芝罘區,至煙臺市萊山區,通過青煙直通線引入既有芝罘站,全線共設10座車站,其中昌邑、龍口市、蓬萊市、大季家、芝罘為既有車站。
濰煙高鐵通車后,將與濰榮高鐵、萊榮高鐵、青榮城際鐵路連通,構成膠東半島“兩橫一縱”高速鐵路布局,加快山東半島城市群互聯互通,連接起青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣市區,惠及沿線2800萬人,助力打造膠東半島1小時、山東省內2小時、至北京3小時高質量交通圈。