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本報烏蘭察布6月23日電（馬威 程劍 趙建宏）6月16日8時18分，隨著最后一段巖體爆破開掘完成，位于內蒙古烏蘭察布市境內的集寧經大同至原平高鐵重點控制性工程——尚山隧道，經參建單位歷時26個月的艱苦鏖戰，順利貫通。這標志著集大原高鐵所有隧道全部貫通。
尚山隧道地處內蒙古自治區烏蘭察布市察哈爾右翼前旗境內，隧道全長2316米，為單洞雙線隧道。施工區域屬華北強烈差異活動斷塊區，新構造運動表現出以斷裂、斷塊活動為基本特征，頻繁升降運動為主的活動方式，具有活動性的斷裂帶地質，加之該地區冬季氣候寒冷，最低氣溫達到零下33.8攝氏度，凍土深度1.91米，是全線重點控制性工程之一。
集大原高鐵是國家“十四五”規劃重點建設項目，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分。這條高鐵北起內蒙古自治區烏蘭察布站，經山西省大同市、忻州市，接入大西高鐵原平西站，全線新建線路長約270公里，設計時速250公里。
集大原高鐵建成通車后，將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運通道，呼和浩特與太原間鐵路旅行時間從現在的5個小時縮短至2個多小時，南北連通張呼、張大、大西、石太、鄭太高鐵，內蒙古中西部正式融入全國高鐵網，對完善國家高鐵網布局，方便沿線人民群眾往來、經濟交往和文化交流，促進區域經濟社會高質量發展都具有重要意義。
