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本報重慶6月25日電（胡志強）6月21日8時許，首列綜合檢測車從重慶西站緩緩駛出，標志著新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段啟動聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段，為項目早日開通奠定了堅實基礎。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，設計時速350公里，共規劃設置21座車站。其中，渝昆高鐵渝宜段位于重慶市和四川省境內，線路自重慶西站引出，途經重慶市沙坪壩區、九龍坡區、大渡口區、江津區、璧山區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，到達宜賓東站，設重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等8個車站，其中重慶西、瀘州、宜賓東為既有車站，其余車站均為新建車站，九龍坡為預留車站。
“聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收、確認達到聯調聯試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。”中國鐵路成都局集團有限公司建設部相關負責人表示，此次聯調聯試的是重慶西站至宜賓東站區段，該區段于2020年12月開工建設，2024年2月全線正線鋪軌完成。
自渝昆高鐵渝宜段正式開工以來，各參建單位緊密圍繞京昆高速鐵路西昆有限公司“堅持以質量安全為核心，以‘四化’支撐為手段，高質量建設‘精品、智能、綠色、人文’鐵路工程，高效率打造西部高鐵建設新典范”的建設理念目標，克服了地質條件復雜、施工難度大、高溫限電等諸多困難，確保了工程進度和質量安全。
據悉，渝昆高鐵全線建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，有力促進沿線經濟社會高質量發展。
