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本報龍川5月8日電 （呂夢瑤 卓悅 沈有華）近日，隨著最后一組500米長鋼軌在河源市龍川縣鋪軌施工現場穩穩落下，梅龍高鐵全線鋪軌完成，這標志著該線進入開通運營前的建設沖刺階段。
梅龍高鐵位于廣東省東部，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，途經梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站；正線全長約94公里，設計時速350公里；全線設4座車站，其中興寧南站、五華站為新建站。
鋪軌過程中，建設單位充分利用先進的工程調度指揮中心和軌道信息化管控平臺，實現鋪軌施工組織和項目管控智能化、信息化、專業化、綠色化，大幅提升了軌道鋪設質量。全線鋪通后，鐵路部門將加速推進無縫焊軌和應力放散等工作。
參建單位在鋪軌施工中使用了新型鋪軌作業設備，不僅可以實現傳統單線鋪軌，還能實現跨線鋪軌、左右線同時鋪軌，實現“一機三用”，使鋪軌更智能、更快捷。
梅龍高鐵建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間將大幅縮短，將極大提高通道的輸送能力，提升運輸組織效率，對加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道，推動區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
