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人民鐵道網訊（舒娟）4月11日，新建梅龍高鐵接觸網設備首件工程——五華至龍川西區間Z5、Z5-1兩個錨段驗收評估順利通過。
當天，中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部組織了中國國家鐵路集團有限公司工電部、工管中心，中國鐵路設計集團有限公司，廣州局集團公司供電部等單位專家，對梅龍高鐵接觸網專業首件工程進行了現場驗收。經認真討論，與會專家一致認為梅龍鐵路接觸網首件工程符合設計和相關驗收標準要求，同意通過評估。
接觸網專業首件工程是指安裝一小段線路的接觸網設備，經專家組驗收后作為整條線路接觸網設備的安裝標準。首件工程施工過程中，深圳供電段嚴格按照供電部制定的新線介入驗收標準組織專業人員從設計源頭、施工工藝、設備安裝標準等方面進行了深度介入，從電纜敷設、設備接地、吊柱安裝、基礎螺栓防腐、隔離開關安裝等方面向建設、施工單位提出優化建議10余項，并組織人員開展了2輪逐零部件的設備平推靜態驗收，確保首件工程建設高標準完成。
梅龍高鐵位于梅州和河源兩市境內，是廣東省境內連接梅州市和河源市龍川縣、設計時速350公里的高速鐵路，正線全長95.6公里，全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站。
此次梅龍高鐵接觸網專業首件工程驗收的順利通過，為統一全線施工技術標準、安裝標準、工藝標準奠定了基礎，為梅龍高鐵新線建設“一次成優”提供了技術保障，也標志著梅龍高鐵接觸網建設施工按下了“加速鍵”，將迎來大范圍全面施工。
