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      本報池州1月19日電 （吳少妮）1月15日10時10分，一趟檢測列車從黃山北站開出，沿著杭昌高鐵黃昌段、池黃高鐵駛向池州站方向進行軌道和接觸網檢測。這標志著池黃高鐵正式進入聯調聯試階段，距離線路開通運營更近一步。

      據悉，池黃高鐵起自池州站，途經池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，終至黟縣東站，正線全長約125公里，設計時速350公里，沿線地形復雜，風景名勝相連，橋隧比高達89.34%。

      為打造精品工程，設計單位中鐵上海設計院集團有限公司強化源頭勘察，優化調整選線方案，運用遙感、物探、綜合測井等技術進行綜合地質勘查，采用橋梁跨越、隧道穿越、主動繞避等方式，最大限度減少對自然資源和生態環境的影響。同時，他們深入挖掘沿線徽風皖韻的地域文化內涵，結合當地自然風貌，著力把池黃高鐵建成“有文化”“高顏值”的生態畫廊。

      池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路在池州站與寧安高鐵連接，在黟縣東站與杭昌高鐵黃昌段連接。線路建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線，對于完善區域路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會高質量發展等具有十分重要的意義。