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本報濟南1月1日電 （王新宇 李錫秉）近日，濟南至棗莊高速鐵路正式開工建設。作為濟南“米”字形高鐵網重要射線通道，以及山東省會經濟圈與魯南經濟圈間的新通道，濟棗高鐵將承擔濟南、泰安、濟寧、棗莊4市城際客流，并兼顧部分長途通過客流，緩解京滬高鐵通行壓力。
濟棗高鐵正線長268公里，設計時速350公里，全線設濟南東站、歷城站、濟南南山站、泰安東站、寧陽東站、曲阜東站、鄒城東站、滕州東站、棗莊南站、臺兒莊站10座車站。
該線建成后，除為沿線4市送來一條新通道外，還可以分流京滬高鐵客流，緩解京滬高鐵通行壓力。作為濟南“米”字形高鐵網的重要組成，濟棗高鐵連通魯南，對濟南都市圈以及魯南城鎮帶的城市化進程有積極影響。
早在2018年，濟棗高鐵就已納入《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018—2035）》，沿線有泰山、三孔、臺兒莊古城等文旅資源。2023年11月，《山東省綜合立體交通網規劃綱要（2023-2035年）》發布，濟棗高鐵再次寫進省級專項規劃，列入山東“八縱六橫”高鐵網中的旅游通道，定位為干線通道。
濟棗高鐵縱向連接山東省會經濟圈和魯南經濟圈，服務沿線區域經濟發展，對半島城市群、魯南城鎮帶的發展有著重要作用。濟棗高鐵建成后，可與日蘭高鐵互聯互通，經濟圈間又有了快速連接的新通道。
