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本報荊門11月21日電 （彭琦 周凱 姚威）近日，由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理、中建三局集團有限公司承建的沿江高鐵武宜段太子山隧道順利貫通，按下沿江高鐵武宜段建設加速鍵。
太子山隧道位于湖北省荊門市境內，全長2.1公里，為單洞雙線隧道，采用進口、出口兩頭掘進方式施工，是沿江高鐵武宜段4標段重點控制性工程。
該隧道自開工建設以來，施工單位多次協調專家組進行現場勘察，結合超前地質預報和監控量測對施工方案進行優化調整，合理安排工序銜接，嚴格按照隧道施工卡控紅線要求組織施工，并制定黨員干部盯崗卡控制度，將安全質量責任分解到人，定期開展安全質量大排查活動，確保施工生產進度和工程質量穩定可控。
沿江高鐵武宜段于2021年9月25日開工，設漢口（既有）、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站。沿江高鐵途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、成渝中線等7個項目組成，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里。項目建成后，將更好地發揮長三角一體化、長江中游城市群和成渝地區雙城經濟圈輻射帶動作用，對構建長江綜合交通運輸體系和推動長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
