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編者按 今年以來，國鐵企業自覺圍繞中心、服務大局、攻堅克難、奮勇爭先，依法依規有序推進重點項目建設，認真抓好相關項目前期工作，積極發揮鐵路建設投資拉動作用，更好服務“六穩”“六保”工作，為保持經濟運行在合理區間作出積極貢獻。
本報襄陽4月28日電 （王強 孟立）4月26日8時，隨著一趟試驗列車從襄陽東站緩緩駛出，鄭渝高鐵襄陽東至巴東段進入運行試驗階段。這也標志著鄭渝高鐵全線通車進入倒計時。
鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內，其中萬州北至重慶段和鄭州東至襄陽東段已分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。襄陽東至萬州北段全長392公里，其中湖北省境內208公里、重慶市境內184公里，新建南漳、保康縣、神農架、興山、巴東、巫山、奉節、云陽8座車站。
此次運行試驗主要是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道中沿江通道和呼南通道的重要組成部分，建成通車后，將對促進成渝地區雙城經濟圈建設、推動長江經濟帶高質量發展起到重要作用。
