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      本報北京1月15日電（王召杰 周悅翔）冬日，青海湖畔寒風凜冽，由中國鐵路青藏集團有限公司和相關工程單位組成的聯合施工隊伍發揚“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神，科學組織、精細施工，加緊補強青藏鐵路環青海湖線路周邊設施基礎。與此同時，德令哈站站房改擴建工程、烏蘭站道岔換鋪工作也如火如荼開展。截至目前，青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程施工已完成過半。

      為提升青藏鐵路運輸供給能力、更好服務沿線經濟社會發展，2022年6月21日，青藏鐵路西格段提質工程正式開工建設。西格段線路全長742.94公里，沿途設21座車站，提質工程主要是對既有路基病害進行整治，對湟源、海晏、德令哈等中間站進行客運設施補強，并同步更換或改造沿線供電、通信、信號等鐵路配套設施。

      中國國家鐵路集團有限公司工電部、安監局、建設部等部門通過視頻會議等形式及時為現場提供技術指導，工電部還在項目施工的關鍵節點派人赴現場盯控作業，優化施工組織和方案，有效確保了作業安全、質量和進度。針對近期青藏兩省區疫情形勢嚴峻復雜、施工點多線長、封鎖時間多在凌晨時段、施工勞動強度大等實際，青藏集團公司精心制訂施工方案，堅持“一日一案”，統籌人員力量和技術裝備，嚴格施工過程控制，全力保障生產和防疫物資供應，確保提質工程穩步推進。

      據悉，施工隊伍目前已完成環青海湖5.64公里凍害段落的路基挖除換填作業，微型盾構、刺絲滾籠、防護柵欄、防水護道、擋沙堤溝等工程量均完成50%以上，格爾木站16組道岔已全部更換完成，察汗諾站14組轍叉心全部更換完成，德令哈站和海晏站站房改擴建工程全面鋪開。