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人民鐵道網訊（胡志強）1月14日，隨著以勒站主體屋頂最后一方混凝土順利澆筑完成，標志著敘畢鐵路川滇段客運站主體結構全部封頂，為力爭實現今年全線通車目標奠定堅實基礎。
敘畢鐵路川滇段起自四川省瀘州市敘永縣，經宜賓市興文縣，云南省昭通市威信縣、鎮雄縣，至滇黔省界，正線全長151.84公里，設計時速120公里，是國鐵I級單線客貨共線電氣化鐵路。該區段新建敘永北、金鵝池、果珠、以勒共4座客運站，目前站后工程已進入全面沖刺階段，站臺雨棚、站房裝飾及附屬房屋工程全面鋪開。
為確保項目按期順利建成，參建各單位先后組織開展了“奮戰百日”“決戰四季度 攻堅保目標”等一系列勞動競賽，圍繞站后工程節點目標倒排工期，通過完善管理體系、強化疫情防控、調整充實人員等措施，均衡協調安全質量，加強進度管控，有力有序推進，確保完成各項任務。
敘畢鐵路川滇段位于川滇交界的邊遠地區，是西部陸海新通道西線通路暢通工程。敘畢鐵路川滇段位于川滇黔三省交界的邊遠山區，是紅軍長征經過的革命老區，途經的四縣均為原國家級貧困縣，該區域礦產資源極其豐富。項目建成投用后，將切實改善沿線交通條件和投資環境，有利于促進川南、滇東北及黔西北地區的經濟社會高質量發展，是名副其實的鄉村振興工程，對鞏固脫貧攻堅成果、促進鄉村振興發展具有十分重要的意義。
