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本報武漢1月29日電 （王強 周凱 孟立）1月23日，黃黃高鐵正式啟動聯調聯試，標志著該條線路開通運營進入倒計時。
黃黃高鐵由黃岡東站至黃梅東站，沿途設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站，設計時速350公里。2018年12月10日，黃黃高鐵全線動工建設；2021年9月1日，黃黃高鐵全線軌道鋪設全部完成；2021年12月29日，黃黃高鐵正式進入靜態驗收階段。
此次聯調聯試啟動前，中國鐵路武漢局集團有限公司成立聯調聯試專項領導小組，下設的安全分組負責制定完善有關規章制度，嚴格行車安全卡控；試驗分組堅持試驗前開預備會和試驗后開總結會，做好聯調聯試任務的組織；職教分組推進值乘司機培訓及編纂作業指導書。該局集團公司還與相關單位共同成立驗收小組，對工務、通信、信號、電力、牽引供電、房建等專業工程進行了竣工驗收。
黃黃高鐵聯調聯試期間，武漢局集團公司牽頭各測試單位通過檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備，在規定測試速度下對各系統進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網等系統性能，驗證軌道、道岔等結構工程的適用性等，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求。
黃黃高鐵建成后對促進區域經濟優勢互補、完善長江經濟帶鐵路網布局、促進大別山革命老區振興發展、帶動武漢城市圈協同發展具有十分重要的意義。
