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本報北京12月11日電 中老鐵路通車后，由國內企業研制的、特別能爬坡的“保姆車”GCD-450重型軌道車開始日夜服務于中老鐵路。
中老鐵路沿線地質地形條件復雜，20‰以上長大坡道較多，對各類設備設施要求較高。中車永濟電機有限公司除了為中老鐵路上開行的CR200J動力集中型動車組提供自主研制的輕量化、集成化、簡統化牽引電機外，還自主研制了GCD-450重型軌道車。該軌道車采用交直電傳動系統，最高速度可達每小時120公里，整車起動加速快、爬坡能力強，能夠滿足長大坡道上的牽引及制動要求。在承擔線路維修工作中物料、工具、人員運送任務時，該軌道車操縱簡便靈活、運行安全性高，具有高效環保等特點，并且大幅度降低了運用成本。
據悉，11月下旬，GCD-450重型軌道車抵達中老鐵路建設現場，于線路通車前完成了22.8‰長大坡道上的制動和牽引性能參數測試，在軌道作業車編組故障模擬、鋼軌打磨車應急救援演練等試驗中性能穩定，目前已正式上線作業。趙妮娜 王 娟
