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本報蘭州12月9日電 （強科 宋佳龍 王喜棟）12月1日至3日，中國鐵路蘭州局集團有限公司對酒泉至額濟納鐵路酒泉至東風段升級改造工程進行動態驗收。
這次動態驗收主要通過開行檢測車，以時速60公里至130公里不同速度等級，對軌道、軌道信號、通信系統、客運服務系統等行車設備功能進行驗收評估。
酒額鐵路酒泉至東風段升級改造工程南起甘肅省酒泉市，向北經酒泉市肅州區、金塔縣至中國酒泉衛星發射中心，為國鐵二級單線非電氣化鐵路，最高設計時速120公里；線路全長241.675公里，其中利用華能甘肅公司的電廠專用線9.940公里，新建122.583公里，改建清（水）綠（園）線109.152公里，共設酒泉、肅州、金塔、大莊子、上元、河東里、大樹里、東風南8座車站和茅庵河線路所。
酒額鐵路經過地段屬于半荒漠、荒漠地區，穿越巴丹吉林國家級沙化封禁區，當地氣候干旱多風，植被稀疏，風沙活動強烈。為將酒額鐵路建成沙漠中的綠色長廊，鐵路建設者在工程中采用工程防沙與植物防沙相結合的方法，高效做好整體風沙路基防護施工工程。
為確保動態驗收質量，蘭州局集團公司組織建設管理部門、運輸部門和參建單位，成立動態檢測領導小組，超前謀劃、履職盡責、擔當作為，抓緊抓實各項工作，嚴格按照各項規定和標準，對各專業設備進行全面檢測確認和優化調整，消除安全隱患，滿足線路安全、穩定運營要求，為線路開通運營奠定堅實基礎。
酒額鐵路建成后，將形成連接蘭新、哈臨鐵路和溝通策克口岸的鐵路通道，成為我國西部地區重要的南北連接線，有力促進沿線地區經濟建設和國防建設協調發展。
