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本報荊門7月15日電 (彭琦 方麗榮)近日,在荊門至荊州鐵路2標2號箱梁架設現場,隨著架橋機將首孔箱梁16根支座螺栓精準落入支座墊石預接孔內,荊荊鐵路全線首榀箱梁架設成功,標志著荊荊鐵路建設正式轉入架梁施工階段。
荊荊鐵路全長77.6公里,在荊門境內有52公里,設計時速350公里,全線新(改)建荊門西、沙洋西、荊州3座車站,建成后將結束荊門無高鐵歷史,對助力江漢平原經濟社會發展具有重要意義。
此次架設的箱梁長32.6米、寬12.6米、高3.05米,梁體重達850噸。為確保首孔箱梁順利架設,施工單位中國鐵建大橋局集團合理配置人員、物資、材料,優化各項工序流程,實現了箱梁的工廠化生產。他們還研發了箱梁運架智慧管理平臺,助力安全施工。