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本報拉薩6月27日電 （唐克軍 王韜 趙鳳斌）6月24日，拉林鐵路開通運營前夕，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福添乘復興號高原內電雙源動力集中型動車組列車，全程檢查了拉林鐵路。他強調，要深入學習貫徹習近平總書記的重要指示批示精神，堅持統籌發展與安全，堅持以人民為中心，科學嚴謹、周密細致做好拉林鐵路開通運營和復興號高原內電雙源動車組上線運行的各項準備工作，確保拉林鐵路依法高質量開通運營和持續安全運行，以實際行動慶祝建黨100周年和西藏和平解放70周年。
檢查期間，陸東福檢查了林芝站進站口、安檢口、候車室、車站站臺、服務臺、出站口等處所，聽取了關于車站工程質量、安全管理、裝修設計、乘降布局等情況的介紹。他指出，拉林鐵路是川藏鐵路的重要組成部分，是西藏第一條電氣化鐵路，受到各方面高度關注。要進一步提高政治站位，把安全工作擺在首要位置，嚴格落實各項安全保障措施，完善應急處置預案，確保拉林鐵路安全開通運營。要充分預想客流變化，加強調度指揮和站車組織，全面提高服務質量，讓旅客有更好的出行體驗。要加強對貨運市場的調研，合理安排貨運能力，有效實現與青藏鐵路貨物運輸銜接。
在林芝站信號樓，陸東福了解了信號設備性能、標準，觀看了信號故障遠程監測操作方法，詢問了職工生產生活情況。他強調，要加強對數據資源的分析和運用，切實管好、用好新技術新設備，增強設備保安全能力。要加強對職工的培訓教育，引導廣大職工增強職業榮譽感和責任感，以過硬的作風和良好的業務技能服務旅客貨主、確保運輸安全。他要求隨行的國鐵集團機關和青藏集團公司、西藏鐵路建設公司負責同志，要針對高原工作的實際，進一步研究和完善相關制度措施，保障高原作業人員的身心健康。
添乘檢查中，陸東福認真察看了拉林鐵路線路、橋隧、牽引供電、通信信號等設備設施狀態。他指出，要樹牢風險意識、強化底線思維，針對高原運用環境特點，加強拉林鐵路沿線設備設施的動態檢測監測和養護維修，及時發現和解決苗頭性傾向性問題，確保運輸安全有序。國鐵集團有關部門、青藏集團公司要投入足夠的力量，加強開通運營過渡期保駕護航，確保復興號高原內電雙源動車組順利投入運營。要科學研判沿線危巖落石風險，科學制定監測和整治方案，落實監控防護措施，有效化解和防范風險。要高度重視拉林鐵路等高原鐵路救援、逃生通道建設和維護，做好應急處置預案，強化應急意識，加強應急能力建設，保證應急資源常備化、常態化，確保應急有備有力有效。要做好運輸組織工作，科學優化列車開行方案，統籌拉林鐵路、拉日鐵路和青藏鐵路運力資源，增強廣大旅客的獲得感和幸福感，服務西藏經濟社會發展。
在奔中山一號隧道、貢多頂隧道、達嘎拉隧道和貢嘎雅魯藏布江特大橋、藏木雅魯藏布江雙線特大橋，陸東福聽取了施工組織、技術創新、風險管理等情況的匯報。他指出，要全面總結拉林鐵路隧道和橋梁工程設計、項目管理、科技創新等方面的成功實踐，特別是好的工藝工法，再接再厲、勇于創新，為川藏鐵路建設等提供技術解決方案和有益借鑒。
國鐵集團副總經理、黨組成員錢銘，總工程師、總經濟師，國鐵集團有關部門、公安部鐵路公安局、青藏集團公司、青藏鐵路公安局、川藏鐵路公司、西藏鐵路建設公司主要負責同志參加檢查調研。
