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      本報哈爾濱6月22日電 （胡艷波 劉英新 周曉舟）6月25日零時起，全國鐵路實行今年第三季度列車運行圖。新圖中，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，安排開行旅客列車250.5對，環比增加8對，總席位能力日均達26.9萬人次，較二季度增加0.5萬人次。

      調圖后，京哈高鐵首次迎來復興號智能動車組，持續改善旅客出行體驗；往返北京和黑龍江間的京哈高鐵列車增至34列，動車組開行密度逐步增加；京哈高鐵哈爾濱西站始發的G902次列車將首次圖定停靠北京站，方便旅客中轉換乘；牡丹江、佳木斯開行的高速動車組列車將首次經由京哈高鐵往返北京，與現圖相比，兩地進京時間大幅壓縮，特別是佳木斯至北京高速動車組列車全程運行時間壓縮2小時，區域運輸能力不斷提升；增開齊齊哈爾至丹東、哈爾濱西至佳木斯、哈爾濱西至鹽城等方向的9列動車組列車，首次開行黑龍江至江蘇連云港、鹽城方向動車組列車，進一步便利沿線群眾出行。

      哈爾濱局集團公司采取科學確定旅行速度、調整運行徑路等措施，進一步壓縮部分直通普速旅客列車旅行時長，其中，海拉爾至北京K1304次列車運行時間壓縮5小時18分，北京至滿洲里K1301次列車運行時間壓縮1小時10分，漢口至哈爾濱T182/183次列車運行時間壓縮47分。

      接下來，結合即將到來的暑運客流變化情況，他們還將在三季度列車運行圖運力安排的基礎上，及時優化增開列車，采取有效措施，努力滿足旅客的出行需求。