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本報鄭州6月2日電 （趙鈺佩 張德洪 王欽弘）5月30日10時18分，在鄭濟高鐵濮陽段施工現場，鋪軌機將500米長鋼軌安全平穩落放到道床上。自此，鄭濟高鐵河南段正式進入鋪軌階段。
鄭濟高鐵連接豫魯兩省，設計時速350公里；其中，河南段正線全長197.279公里，是河南省“米”字形高鐵網右上一“撇”，也是最后的關鍵一筆。鄭濟高鐵開通運營后，河南將實現“市市通高鐵”。
為確保鄭濟高鐵河南段建設進度，中國鐵路鄭州局集團有限公司組織鄭州高鐵基礎設施段、鄭州東高鐵基礎設施段、鄭州工務機械段、河南城際公司等相關單位召開軌道精調、精測對接會，做好現場監督和技術服務工作。中國中鐵三局集團線橋公司是鄭濟高鐵河南段唯一的鋪軌施工單位。他們提前做好500米長鋼軌的運輸和存放，成立行車調度智控指揮中心，引進牽引力大、模塊化程度高、作業效率高的牽引車，在正線施工中采用一次鋪設跨區間無縫線路，以濮陽端為起點向鄭州方向鋪軌。
鄭濟高鐵河南段于2016年10月開工建設，共設7座車站，其中1座為既有車站鄭州東站，改擴建既有車站新鄉東站，另新建平原新區站、衛輝南站、滑縣浚縣站、內黃站和濮陽東站。鄭濟高鐵河南段開通后，鄭州至濮陽間的最快列車運行時間將縮短至1小時內。鄭濟高鐵全線貫通后，鄭州至濟南列車運行時間將縮短至2小時。
