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      本報南通5月18日電 （孫業國 馬鳳軍）5月18日，長三角地區重要的江鐵海聯運新通道——南通洋口港區至呂四港區鐵路聯絡線工程開工建設。

      地處江蘇東部沿海的通州灣是國家戰略疊加區，全長206公里海岸線，可建設2萬至30萬噸級泊位超過300個。貫穿通州灣南北的洋呂鐵路聯絡線以貨運為主、兼顧客運，是通州灣規劃的“鐵路連港區，內河到碼頭，港口通大洋”現代集疏運體系的重大項目，北接海洋鐵路北漁站、南接寧啟鐵路二期呂四站，全線設9站，正線全長約85公里，總投資約99億元。據工程先行開工段的總承包聯合體牽頭單位中鐵上海設計院集團有限公司項目負責人介紹，洋呂鐵路聯絡線將串聯起通州灣各港口，打通鐵路進港“最后一公里”。他們將精心組織、規范施工，優質高效推進工程建設，為全線如期開通開好局、起好步。

      據悉，洋呂鐵路聯絡線建成后，將以江鐵海聯運為紐帶，提升資源集聚配置效率，助力江蘇新出海口建設，對打造長江經濟帶戰略支點、推動長三角區域一體化發展、服務構建新發展格局具有重要意義。