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■陳志宏 楊 勇
5月2日6時40分左右，分別由上海南、廣州東開出的K287次和T172次兩趟夕發朝至普速列車，披著晨光相繼抵達南昌站。2400多名下車旅客中，有不少人是利用“五一”假期前來江西南昌這座英雄城，參觀八一起義紀念館等紅色景點。
當日9時50分，由北京西站始發的D733次復興號“綠巨人”動車組列車正點停靠井岡山站，600多名來自燕趙、齊魯等地的旅客，隨即開啟了在“革命搖籃”的紅色之旅。
時下，得益于黨和國家對中部地區高質量發展的政策扶持，依托著鐵路路網優化運能提升的持續助力，江西在發展當地紅色旅游、振興老區鄉村經濟方面成效顯著。
江西紅色旅游，出行首選鐵路。黨的十八大以來，尤其是“十三五”期間，中國鐵路南昌局集團有限公司立足于服務贛南等原中央蘇區振興發展大局，統籌推進各項工作，特別是在滿足當地人民群眾出行需求，便利全國各地游客來此瞻仰革命舊址、參觀紅色景區方面，采取有效措施，取得良好成效。
加強運力投放支持原中央蘇區經濟建設和民眾出行。目前，江西贛南老蘇區的贛州、吉安、井岡山、瑞金等站，始發列車對數大幅增加，京港高鐵昌贛段開行動車組列車達32對，方向遍及北京、上海、杭州、鄭州、武漢、成都、西安、南昌、九江等地，極大方便了當地百姓出行。
圍繞融入海峽西岸經濟圈建議，該局集團公司增加贛瑞龍鐵路上的旅客列車開行密度，開行的列車對數由原來的10對左右，增加至現在的26.5對，開行方向覆蓋了長三角、珠三角以及北京、福廈等經濟發達地區。同時，該局集團公司充分發揮向莆、吉衡、贛韶等鐵路優勢，安排開行數量可觀的不同時段與不同等級旅客列車，最大限度滿足周邊群眾出行需求。
此外，該局集團公司不斷增加贛南地區列車停靠并優化調整列車開行經由車站。根據相關地方需求及百姓意愿，調整南昌至廣州東K1665/1666次列車經由贛韶線運行，增開九江至定南K8725/8726次普速列車，泰和、興國、贛州、瑞金、龍南、定南、于都、會昌北等站增加了列車停靠，大大方便了沿線群眾的出行。
更加可喜的是，從贛南老區通向福建、廣東發達地區的興泉鐵路、贛深高鐵正在加緊建設中，開通運營后，會讓江西的紅色旅游更加紅火。
