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6月5日是一年一度的世界環境日。記者來到河南省鄭州市京廣高鐵一側的“高鐵公園”，時值夏日，園內植被茂盛，樹木蔥郁成蔭。這個總長10公里、面積約5000畝的綠色廊道蔚為壯觀，高鐵列車飛馳而過，樹枝搖曳。這是中國鐵路鄭州局集團有限公司與地方政府、企業攜手聯動，共同打造美麗中原的縮影。
近兩年來，鄭州局集團公司積極履行社會責任，落實中央調整運輸結構部署要求，充分發揮鐵路運輸優勢，發展鐵路綠色物流。安陽鋼鐵集團有限責任公司是鄭州局集團公司的貨運大戶，也是環保建設的重點企業。這個局集團公司與安鋼共同制訂了調整運輸結構三年行動計劃，支持安鋼抓好管內礦石、煤炭等原材料卸車站選點布局，提高鐵路裝運比例。今年前5個月，安鋼產品鐵路發送比例由原來的11%提升至了46%，增長勢頭強勁。他們充分發揮集裝箱運輸損耗低、污染小優勢，加強市場營銷，深入挖掘管內晉東南、豫西南、豫北地區的煤、焦炭、石子等大宗適箱貨源，擴大集裝箱運用范圍，減少貨物運輸對鐵路沿線的污染，同時，還組織開行了鄭州至青島港、洛陽至寧波舟山港的鐵海聯運班列。
鄭州局集團公司的煤炭運量占貨運總量的近70%，是名副其實的煤炭運輸大戶。為留住中原鐵道的碧水藍天，他們強化煤運通道揚塵治理，積極保護鐵路沿線環境。目前，他們在管內煤炭裝車點建有24個固定抑塵站和28個移動抑塵站，做到了煤炭運輸抑塵100%全覆蓋、抑塵作業質量100%全達標。他們還建起“環保大棚”，解決了貨場煤炭揚塵問題。6月1日，在焦作車務段濟源站貨場內，一輛裝載機從新建的“環保大棚”中鏟出一斗塊煤，在機器的轟鳴中將其順利裝箱。記者看到，“環保大棚”由鋼結構和絕緣玻璃鋼組成，是一個封閉式儲煤空間，3萬平方米的棚區內設有噴淋、噴霧系統，可輕松自由地進行煤炭裝卸作業。大棚外看不到一點灰塵。
鄭州局集團公司緊緊依靠地方力量，推動綠色鐵路建設。河南省制訂下發了《省會鐵路沿線生態廊道、過境干線公路、高速互通立交及出入口區域綠化工作方案》和《省會鐵路沿線生態廊道、過境干線公路、高速互通立交及出入口區域綠化工作督導考核辦法》。鄭州局集團公司緊緊抓住這一有利契機，主動匯報，積極參與。他們深入鐵路沿線企業、學校、村莊等重點處所開展宣傳活動，提高沿線企業、社會各界和人民群眾對鐵路安全環境整治的認知；建立路地聯合整治工作機制，成立了安全環境整治指揮部，現場協調解決相關問題；聯合鄭州市政府對鄭州市區內“七線三站”實施一體化整治，拆除鐵路沿線違章建筑，清理垃圾雜物，打造優美環境。目前，鄭州局集團公司已綠化鐵路地段850公里，管理鐵路沿線各類林木3360萬余株。
5月2日，在京廣高鐵經過的鄭州市惠濟區南王村地段，記者看到，栽種的喬灌木枝葉繁茂，青翠蔥蘢。惠濟區林業和園林局負責鐵路沿線綠化工作的負責人介紹，惠濟區鐵路沿線綠化任務主要涉及京廣高鐵、既有京廣鐵路和鄭焦鐵路，綠化總量260多萬平方米。目前，他們已經在南王村綠化點栽種杉樹、銀杏等優質苗木21個品種2000多株，形成了一個占地100余畝，配備有健身器材、羽毛球場、乒乓球臺的綜合性公園，直接惠及南王村及周邊群眾。
本報記者 肖培清 趙鈺佩
