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      本報防城港4月12日電 （李芹 羅婕 李天驕）3月30日14時25分，裝載8個冷鏈集裝箱的20038次列車從防城港站緩緩駛出，于3天后抵達重慶小南椏站，這是廣西今年開出的首列西部陸海新通道海產品冷鏈物流專列。

      廣西北部灣海域海產品資源豐富，近年來，隨著西部陸海新通道建設的快速發展，處于北部灣海域的防城港大力發展冷鏈物流經濟，率先在國內開通東盟海產品冷鏈海公鐵聯運。2016年鐵路冷鏈物流開通至今，防城港已與北京、上海、重慶等地開通“點對點”海公鐵冷鏈專列班線8條，累計發運海產品9.6萬噸。

      依托防城港“水果口岸+鐵海聯運”的疊加優勢,此次海產品運輸不僅有效縮短了貨物運輸、通關時間，而且為貨主節約了2.4萬元物流成本。“下一步，我們將探索與榮昌、廣安、瀘州等地合作組織開行冷鏈快線班列，力爭讓成渝兩地老百姓品嘗到全國最價廉物美的生鮮產品。”重慶國際物流集團副總經理吳軍說。

      近年來，中國鐵路南寧局集團有限公司先后推出“冷鏈+普貨點對點”“冷鏈運輸+冷凍肉品”等運輸新模式，不僅增加了班列開行頻率，而且為更多東盟商品順暢“走進來”、西南地區貨物“走出去”提供了運輸保障。