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本報長治1月19日電 （記者 趙鈺佩 通訊員牛晶）1月15日，在中國鐵路鄭州局集團有限公司長治北站運轉車間的到發線上，一列列滿載水洗煤的列車在零下20攝氏度的嚴寒中整裝待發。針對管內主要貨運站位于高寒山區的實際，鄭州局集團公司高度重視防凍車工作，加強“三凍”物資運輸組織，努力提升運輸效率，確保貨物到站不積壓、卸車平穩有序。
入冬以來，受大范圍寒潮影響，南方地區用電量升勢迅猛，持續低溫天氣也給煤炭、石油、礦粉等易凍物資運輸帶來了嚴峻考驗。鄭州局集團公司調度部門加強對各貨運站裝卸車工作的指導，對容易凍結的煤、礦、油進行重點掌握、優先放行，防止凍實難卸。各貨運站認真落實散堆裝貨物防凍車各項措施，密切關注天氣變化，做好應急預案；對防凍液的配置使用嚴格把關，根據天氣預報、運輸過程中環境溫度和散堆裝貨物含水率情況，足量均勻噴灑防凍液；強化防凍液噴灑設備設施質量檢查和日常維護工作，確保使用狀態良好。
長治北站加強運輸組織，強化卸車作業寫實，重點分析取送車、卸車和機具等方面存在的問題，有針對性地采取措施，縮短貨物運輸時間，降低凍車風險。他們優先組織發運大列、交口車，與裝車單位和企業建立聯絡網，通過線上會議的方式實時通報凍車情況，強化源頭治理，細化防凍液噴灑要求，制訂方案加快列車周轉速度；安排充足的人力、機具，做好應急預案，強化冬季卸車工作，減少凍車現象出現。
2020年12月1日至2021年1月15日，該站發送煤炭959.29萬噸，同比增加15.78萬噸。
