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本報包頭12月25日電 （記者常樂 通訊員孫志武）12月21日16時20分，載著3770噸電煤的列車經包蘭線駛入包頭西站。經過列車檢查、試風等作業后，這些電煤被運往京津唐地區，之后下水南運。
入冬以來，電煤需求快速增長，對冬煤保供工作提出更高要求。包頭西站堅持“讓電煤跟著需求跑”的工作思路，全力開展“冬煤保供60天專項行動”，主動對接聯系上游煤炭企業和下游電力企業，采取多項措施，暢通運輸渠道，有效確保電煤供應充足。
他們實行集中統一指揮，開辟“優先計劃、優先承認、優先配空、優先裝車、優先掛運”綠色通道，保障電煤運力；發揮“公轉鐵”項目優勢，做好煤炭南下直達運輸通道行車組織，精準編制運輸計劃，抓好排空和編組，確保電煤裝得上、運得出。
暢通運輸環節，讓電煤跟著需求跑。該站優先安排電煤運輸，加強運輸組織、優化電煤運行徑路，開行電煤循環列車，做到中途不改編、沿途不拆解，有效提升運輸能力、降低運輸成本；加強與調度所、接入接出口車站的聯系，合理安排配車、裝車、掛運計劃，壓縮中停時，確保電煤列車快進快出。四季度以來，該站累計發運煤炭34616車、220.8萬噸，環比增長12.6％。
