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■寧鐵宣
“五個建成”工作目標——
建成山區鐵路的安全標桿
建成區域發展的運輸骨干
建成充滿活力的市場主體
建成技術先進的現代企業
建成文明和諧的幸福家園
中國鐵路南寧局集團有限公司貨運又連破紀錄了：12月3日至6日，分別完成裝車6700車、6718車、6750車、6800車，連續4日創歷史新高；12月5日、6日，分別完成卸空車6227車、6240車，再創歷史新高。
截至12月14日，南寧局集團公司今年累計發送貨物1.22億噸，同比增長7.8%，連續4年貨物發送量超1億噸；發送旅客7721.5萬人次，超計劃進度10.4%。今年，在受新冠肺炎疫情影響的大背景下，南寧局集團公司取得這樣的成績，實屬不易。
九層之臺，起于累土。這份沉甸甸的成績背后，離不開南寧局集團公司堅決落實中國國家鐵路集團有限公司黨組和廣西壯族自治區黨委的決策部署，堅持穩中求進，奮勇擔當作為，向著實現“五個建成”工作目標砥礪前行，站上高質量發展的新起點。
當前雖已入冬，南方汛期也早已結束，但在西南山區的南昆鐵路沿線，柳州工務機械段400多人正忙著利用今年汛期結束到明年汛期前的空檔期，對12項水害復舊工程進行緊鑼密鼓的施工，全面整治線路病害重點處所，恢復線路設備健康狀態，提高防洪能力。這是南寧局集團公司未雨綢繆抓好防洪安全，夯實安全基礎的縮影。
安全，是鐵路的永恒主題。近年來，南寧局集團公司始終堅守確保高鐵和旅客列車安全萬無一失的政治紅線和職業底線，安全風險管控和隱患排查治理雙重預防機制得到有效落實，人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系日漸健全完善，安全管理標準化規范化建設扎實推進。《廣西壯族自治區鐵路安全管理條例》出臺實施，高鐵綜合維修一體化開始探索實行，鐵路沿線環境綜合治理深入開展，具有本局集團公司特色的安全管理制度體系、責任體系、防范體系、監控體系初步形成。
5年來，南寧局集團公司圍繞建成山區鐵路的安全標桿，開創了安全發展新局面，責任鐵路交通事故、設備故障同比分別下降52.1%、31.2%，消滅高鐵和旅客列車一般B類及以上責任行車事故，消滅一般A類及以上責任行車事故，連續實現7個高鐵安全年和11個防洪安全年，安全生產步入持續穩定、有序可控的良性發展軌道。
聚焦國家和區域發展戰略，南寧局集團公司積極參與西部陸海新通道建設，南寧國際鐵路港一期工程、欽州鐵路集裝箱辦理站等一批重點項目建成投產，柳南、南廣、云桂3條高鐵標準線達到時速250公里建設目標。南寧局集團公司全面落實國家《中長期鐵路網規劃》，先后完成云桂鐵路、南昆線南寧至百色段增建二線、黎湛線等4條線路電氣化改造工程，柳州站等4個客運站擴建工程及桂林動車所等7個點線配套項目，同時有序推進貴南高鐵、防東鐵路等5個重點項目。近5年，南寧局集團公司累計完成基建項目投資521億元，管內高鐵營業里程達1880公里、位居全路第7，電氣化率達67%，復線率達49%，路網結構更加完善，服務地方經濟社會發展的能力顯著提升。
11月24日，曾一度受產品積壓困擾的廣西華昇新材料有限公司從防城港站發出3000噸氧化鋁，運往云南鋁業股份有限公司，用作電解鋁生產。這家主要以幾內亞進口鋁土礦為生產原料的公司，日產氧化鋁5000噸，遠大于其倉儲能力，在鐵路運輸的大力支持下，產品積壓問題已得到徹底解決。這是南寧局集團公司服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的生動實踐。
經濟社會發展的需要，就是國鐵企業努力的方向。這些年，南寧局集團公司深入實施貨運增量行動、客運提質計劃和復興號品牌戰略三大舉措，客車正點率綜合排名全路領先，施工計劃兌現率穩居全路前列，主要區段貨車牽引定數由4000噸提升到5000噸。2015年至2019年，南寧局集團公司旅客年發送量從7467萬人次增長到1.224億人次、增幅達63.9%，貨物年發送量從9341萬噸增長到1.19億噸、增幅達27.4%，鐵路旅客周轉量在廣西境內占比由43.5%增加到58.9%；全局集團公司客貨運量屢創歷史新高、連續3年保持“雙過億”。5年來，南寧局集團公司圍繞建成區域發展的運輸骨干，為服務國家發展大局作出了新貢獻。
為進一步釋放市場活力，南寧局集團公司根據運輸市場變化，特別是實施公司制改革后，構建起黨委會、董事會、經理層、監事會、職代會各司其職、各負其責、協調運轉、有效制衡的治理結構和運行機制。他們著力破除制約發展的體制機制弊端，持續優化運輸生產布局、內部機構設置、人力資源配置，在深化干部人事、勞動用工、收入分配、修程修制等制度改革上取得重大突破，企業活力不斷增強。
11月3日，南寧局集團公司下屬的廣西鐵路旅游傳媒集團有限責任公司與廣西動高餐飲管理有限公司、湖州田螺科技合伙企業（有限合伙）在南寧簽署《出資設立合資公司合同》《合資公司章程》，三方合資成立廣西寧鐵餐飲服務有限公司。這標志著南寧局集團公司邁出公司制改革后與民營企業進行混合所有制改革的第一步。
“此次成立合資公司，對于充分發揮各自優勢、整合市場優質資源、構建市場化運行機制、促進鐵路資本與民營資本融合發展、推動列車餐飲經營服務項目高質量發展具有十分重要的意義，也為今后國鐵企業混合所有制改革更深發展提供有益實踐探索。”對于這次成立合資公司，社會媒體給予積極評價。
著眼建立靈活高效的市場化經營機制，南寧局集團公司大力實施運輸供給側結構性改革，在全國首創高鐵無軌站運營模式，推進管內動車開行公交化、大客戶“總對總”戰略合作、一站式服務等運輸組織方式變革；經營開發從體制機制、資質資信、資金資產、實體實業、品牌品質、規矩規范、壓力動力7個方面持續發力，在全路率先舉辦經營開發重點項目推介會，促進鐵路行業優勢與社會資源優勢融合互補，企業市場競爭力和抗風險能力大大提升。
5年來，南寧局集團公司圍繞建成充滿活力的市場主體，邁出了建立現代企業制度新步伐，實現客運收入增長70.5%，貨運收入增長11.6%，經營開發利潤增長137%，連續5年超額完成盈虧目標。
科學技術是第一生產力。5年來，南寧局集團公司加快科技成果轉化和技術裝備升級，技改投資3.9億元用于機務6A、供電6C、車輛5T、工務軌道動態監測、電務智能監控等新技術應用，動車組列車從152對增加到276.5對、增幅達81.9%，和諧型大功率機車從200臺增加到364臺、增幅達82%，有力支撐了運輸生產力快速發展。
11月27日，南寧局集團公司傳來喜訊：在剛落幕的第六屆全國鐵道行業職業技能大賽線路工決賽中，該局集團公司工務系統獲綜合成績團體第一、個人全能第一的好成績，其中理論考試、軌檢車數據分析實作、道岔檢查實作、焊縫打磨實作均獲得團體第一，取得技能競賽“六個第一”歷史最好成績。
這是南寧局集團公司加強專業技術人才隊伍建設的成果體現。為滿足生產發展需要，5年來該局集團公司培養出10名國鐵集團專業帶頭人和40名局集團公司專業帶頭人，在全路及以上級別職業技能競賽中共有135人獲得競賽優勝名次，其中5人獲得全國技術能手稱號，47人獲得全路技術能手稱號，為企業高質量發展提供強有力的人才保障。
得益于技術裝備的持續升級和專業技術人才的大力培養，南寧局集團公司信息化建設和應用水平不斷提高，運輸調度指揮基本實現數字化、智能化，12306、95306客貨營銷服務平臺全面升級改造，綜合視頻建設、G網改造有序推進，互聯網售票比例從48%提高到78.5%，高鐵、普鐵客站全部實施電子客票，網絡訂餐、掃碼支付、刷臉進站、“高鐵+共享汽車”等一系列便民利民措施相繼推出，旅客、貨主滿意度明顯提升。這5年，南寧局集團公司圍繞建成技術先進的現代企業，實現了科技支撐發展新進步。
職工的心，企業的根。5年來，南寧局集團公司在實現企業效益效率穩步增長的同時，積極為職工辦實事、解難事、謀好事，職工生產生活條件大幅改善。他們投入2.05億元推進“三線”建設，投入1.21億元幫扶救助職工9.92萬人次，投入0.69億元用于在崗職工健康體檢，建成保障性住房3791套、單身宿舍1480間，修繕間休房1927間，職工獲得感、幸福感顯著增強。
與此同時，南寧局集團公司認真履行國鐵企業的政治責任和社會責任，統籌推進建設扶貧、運輸扶貧、定點扶貧、黨建扶貧，脫貧攻堅任務勝利完成。全體職工共享鐵路改革發展成果，勞動關系更加和諧，職工隊伍更加穩定，職工干事創業的動能更加強勁，該局集團公司也被授予“全國模范勞動關系和諧企業”稱號。這5年，南寧局集團公司圍繞建成文明和諧的幸福家園，順應了職工群眾對美好生活新期待。
特別是今年面對突如其來的新冠肺炎疫情，南寧局集團公司精心謀劃、精細組織、精準實施，采取嚴格、全面、徹底的防控舉措，全力阻斷站車疫情傳播、保障重點物資和人員運輸、抓好職工疫情防控，為全國全路疫情防控大局作出了寧鐵貢獻。
5年持續奮進，5年砥礪前行，南寧局集團公司開創了新時代改革發展的嶄新局面。站在新的歷史起點，南寧局集團公司奮勇擔當交通強國、鐵路先行的歷史使命，團結帶領廣大干部職工攻堅克難、昂首前行，為建設現代化鐵路強國貢獻寧鐵力量。
本版策劃 南寧局集團公司黨委宣傳部(企業文化部）
