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本報廣州11月8日電 （何廷昭 韓逸 齊姣影）11月3日，滿載貨物的X8608次快速貨運班列從中國鐵路廣州局集團有限公司深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出，26個小時后抵達上海閔行站。這是深圳開往上海的首趟快速貨運班列，標志著粵港澳大灣區與長江經濟帶又開辟了一條全新的鐵路物流通道。
深、滬兩地是珠三角、長三角最具經濟活力的兩個增長極，區位優勢明顯。平湖南至閔行快速貨運班列以一周六列的頻率常態化開行，將推動珠三角、長三角產業鏈供應鏈加速融合發展，進一步釋放貨運貿易潛能，實現資源共享、生產協同、配套銷售，產業集群兼容并蓄、協同轉型。
鐵路貨運班列擁有運量大、能耗低、安全性強、穩定性高等優勢，能夠大大縮短運輸時長、節省中間環節、降低物流成本，打通疫情影響下的物流“堵點”，為企業提供了新的物流通道。
為確保該趟班列實現不間斷開行、安全準點到達，廣州局集團公司多次針對班列貨源組織、集裝箱作業流程、運輸方案召開研討協商會議，量身定制了“提前一天備足貨、提前半天裝好車、按時準點發出列”的物流運輸方案，通過優化貨源組織、開辟綠色通道、最高優化等級放行等舉措，著力解決客戶最關心的時效性和安全性問題。
下一步，深圳平湖南鐵路物流園將持續提升通道班列運營質量，助力粵港澳大灣區企業加速“走出去”，暢通國內國際雙循環，續寫“春天的故事”。
