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本報鄭州11月4日電 （孫帥 程占偉 鄧理軍）晚秋時節，寒意漸濃。在雄偉壯麗的太行山上，一列列“煤龍”沿蜿蜒崎嶇的太焦鐵路疾馳。數據顯示，截至11月3日，中國鐵路鄭州局集團有限公司30家直供電廠存煤480多萬噸，同比增加260多萬噸。
面對四季度復雜嚴峻的運輸形勢，鄭州局集團公司堅持把以貨補客作為運輸經營大格局，精準施策，多點發力，積極推動貨運上量。他們針對近期疫情對專用線裝車影響較小的實際，暢通與地方經濟運行部門和各電廠企業的溝通聯系，積極推動中長期協議運輸，穩住增量基本盤；積極爭取上級調度部門支持，及時為受疫情影響停止裝卸作業的三門峽、月山、開封等站區申請停限裝，減少卸車到達積壓；對受疫情影響較小的車站和專用線的卸車，積極聯系調整卸車人員和卸車機具，突出對長治北站、濟源、西峽等卸車積壓站的盯控，加強短駁運輸，提高卸車效率，為裝車上量提供充足的空車保障。10月份以來，該局集團公司日均裝車7723車，同比增長3.1%；日均卸車7887車，同比增長10.5%。
此外，鄭州局集團公司堅持“穩黑增白”，抓住糧食、化肥等白貨運輸需求旺盛時機，為安陽、鄧州等站及時配送空車和集裝箱，保證有請必裝；優化空箱、空車配送方案，保障鄭州集裝箱中心站、洛陽站、塔鋪站等的中歐班列出口貨物及時裝箱。10月21日，該局集團公司集裝箱裝車1708車、發送貨物89649噸，創單日裝車數、發送貨物量新高。
