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本報鄭州9月1日電 (孫帥 張勛勇 景亞飛)近日,經過200名施工人員連續170分鐘的緊張奮戰,河南豫中陸路口岸綜合物流港鐵路專用線涉鐵工程全部完工。這標志著該條鐵路專用線正式轉入開通前的驗收調試階段。
鐵路專用線是暢通鐵路運輸“最后一公里”的重要基礎設施,對于深入推進“公轉鐵”運輸、有效降低全社會物流成本具有重要作用。中國鐵路鄭州局集團有限公司加快推進鐵路專用線進廠入園,成立鐵路專用線建設包保專班,加強與河南省、山西省發展和改革委員會、自然資源廳等有關部門溝通協調,爭取政策支持;全面摸排管內企業、物流園區鐵路專用線建設需求,梳理距離車站20公里以內、年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區名單,研究確定鐵路專用線建設總體目標,明確鐵路專用線重點建設項目清單。
鄭州局集團公司按照“竣工一批、建設一批、開工一批、儲備一批”的思路,優先推進產品外運企業的鐵路專用線建設,突出抓好既有鐵路專用線擴能改造等短平快項目,明確總體思路、階段推進目標及重點鐵路專用線推進計劃;建立完善路地企三方協調共建機制,注重源頭把關,不斷優化設計方案,合理確定工程規模,壓縮辦理時限,全面做好鐵路專用線接軌服務。
同時,鄭州局集團公司聚焦有效降低全社會物流成本,對管內265條鐵路專用線實行集中代維管理,規范運維支出,持續降低鐵路專用線企業的運營成本;按照鼓勵和支持管內鐵路專用線開展共用的基本原則,提高使用效率。截至8月中旬,該局集團公司管內有300多條鐵路專用線簽訂了復用、共用運輸協議,涉及企業2600多家。