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      本報北京8月30日電 （記者周瓊）今年以來，中國國家鐵路集團有限公司深入貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神和黨中央、國務院決策部署，聚焦系統推進現代物流體系建設，加快貨運場站轉型升級和鐵路專用線建設，全面支撐物流服務提質升級。

      優化鐵路物流基地布局。緊密對接國家物流樞紐總體規劃，鐵路部門加快研究優化物流基地建設規劃，有效融入物流園區、產業園區、港口及邊境口岸。目前，北京平谷馬坊、廣州大田、南京堯化門等物流基地已有序建成，上海外高橋、蘇州陸家浜等物流基地正在加速成型。

      大力推進貨運場站轉型升級。結合現代物流發展需要，鐵路部門逐站制訂既有貨運場站轉型升級實施計劃，加快實施貨運場站裝卸、倉儲、聯運、包裝、流通加工等物流功能補強。今年以來，合肥北、眉山、虎林站等13個既有貨運場站補強工程已陸續啟動實施。

      加強鐵路專用線建設和運營。為有效提高重要樞紐聯通水平與集疏運效率，鐵路部門發布新的《鐵路專用線接軌管理辦法》，通過95306網站敞開受理接軌申請，簡化接軌辦理流程、提高辦理效率。今年以來，鐵路專用線已建成12條、開建149條。目前，全路共有8000條鐵路專用線，80%左右的貨物集中在鐵路專用線到發，減少了貨物短倒作業，有效降低了物流成本。

      實施鐵路貨運網絡提升工程。鐵路部門以聯網、補網、強鏈為重點，制訂鐵路貨運網絡能力提升工程實施方案，積極組織實施煤運通道能力提升工程、港口后方通道暢通工程、路網干線提質改造工程，研究實施樞紐聯絡線、場站擴能改造等點線能力配套工程；加快推進沿長江國家級多式聯運示范工程，干線主要港口全部實現鐵路進港。今年上半年，集裝箱鐵水聯運量同比增長15.8%。