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本報烏魯木齊8月6日電 （關擁軍 吳奇 汪彥花）近日，一列搭載2000噸鋁棒貨物的鐵海聯運專列從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏將鐵路準東站駛出，開往天津新港北站，貨物將經天津港出海到達廣州南利港。這是新疆開行的首趟“一單制”鐵海聯運專列。
7月以來，烏魯木齊局集團公司積極推進現代物流體系建設，通過開展物流總包業務、實施精準調度指揮、用好95306貨運服務平臺等舉措，全力保障煤炭、鋼鐵、金屬礦石、化工等重點物資運輸，更好地服務實體經濟發展和人民群眾生產生活，有效降低全社會物流成本。為此，他們與中鐵集裝箱運輸有限責任公司、新疆東方希望有色金屬有限公司、上海中谷物流股份有限公司加強協作，開辟“準東—新港北—天津港—南利港”鐵海聯運新通道。
據悉，“一單制”鐵海聯運專列由鐵路完成全程運力直采，提供全鏈條服務，做到“一張運單、全國通達”，實現鐵路運輸和海運無縫銜接。與傳統的多式聯運方案相比，“一單制”鐵海聯運專列由過去“站到站”運輸變為“門到門”運輸，具有“一次委托、一份單證、一次結算、一箱到底”的特點。鐵路部門統籌物流全過程，減少了客戶與海運、公路等部門開展貨運協商、單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環節，為重點物資運輸搭建了綠色通道，運輸方式更為靈活便捷。與此同時，客戶只需交一次費用，就可以委托鐵路全程“包郵”，有效降低了企業綜合物流成本。
推行承運人“一單制”是烏魯木齊局集團公司加快構建鐵路現代物流體系的一項新實踐。他們通過整合區域內的鐵路物流資源，加強與公路、水運等其他物流運輸方式的融合發展，為客戶提供全程物流服務，推動物流服務在倉儲、轉運、裝卸、運輸方式銜接等方面效率進一步提升。
接下來，烏魯木齊局集團公司將圍繞貨運增量提質，加強與上下游企業聯合、與社會物流企業合作，建立貨運聯盟，鞏固擴大有效貨源、延伸物流服務鏈條，拓展物流總包項目，積極發展多式聯運“一單制”運輸，努力擴大鐵路貨運市場份額，為推動新疆經濟社會高質量發展貢獻力量。
