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本報河口7月9日電 （郭薇娜 劉昊亮）今年以來，中越國際聯運班列持續增運上量，每日穩定開行2至4列。截至7月1日18時，中越國際聯運班列累計開行4505列、57700車，運輸跨境貨物177.76萬噸，有效促進了物資快速流動，保障了中國和東盟國家間產業鏈供應鏈安全穩定。
山腰站是中越邊境線上的貨運站，承載著兩國間貨物的運輸組織工作。中越國際聯運班列開行以來，山腰站提前聯系越南鐵路方確認跨境車輛輛數、品類、噸位，積極克服米軌區間降雨、車輛不足等困難，全力確保這條百年跨境運輸通道安全暢通。
磷酸一銨、磷酸二銨是云南云天化集團紅磷分公司外銷東南亞市場的拳頭產品，因其用量少、肥率高，成品呈綠色半透明顆粒狀的特點，被形象地稱為化肥界的“綠寶石”。中越國際聯運班列開通前，云天化紅磷分公司的化肥出口一直采用“火車+汽車”模式運輸。公路運距長，且存在運輸途中極易破損等問題，導致企業綜合物流成本高，銷量始終難有突破。
中越國際聯運班列為云天化紅磷分公司這樣的企業帶來了新的經營契機，進出口貨物“公轉鐵”趨勢顯著增強。依托中越國際聯運班列，該企業進出口貨物形成了穩定的跨國班列運輸模式，開辟了面向南亞、東南亞市場的新賽道。
中越國際聯運班列采取固定裝車地點、運行線路、列車車次、到發時間、運輸價格的“五定”方式，具有運輸時效性強、穩定性強、便利性強的優勢。近年來，山腰站積極協調越南鐵路，通過雙機推挽的方式，努力提升單趟列車運力。他們還在米軌鐵路試行集裝箱換裝運輸，全力保障運量穩定。
