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本報南寧6月25日電（李芹 溫易松 羅婕）6月21日9時30分，載著來自東南亞的聚乙烯、聚酯切片、椰子汁、紙張等貨物的X9578次西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站緩緩駛出，3日后抵達重慶團結村站。這標志著西部陸海新通道鐵海聯運班列今年累計發運貨物突破40萬標箱。
今年是《西部陸海新通道總體規劃》實施的第5年。廣西作為西部陸海新通道的海上樞紐地，依托通道省際協商合作機制，推動西部陸海新通道建設不斷取得新成效，運行線路從最初1條發展到圖定線路22條，并與中歐班列無縫銜接。截至目前，西部陸海新通道影響范圍輻射我國18個省（區、市）、72市、152站，所運輸的貨物通達全球124個國家和地區的518個港口，運輸貨物品類達到1154種，成為連接西部地區和東盟國家的重要紐帶。
為確保西部陸海新通道班列運輸品質，中國鐵路南寧局集團有限公司和廣西沿海鐵路股份有限公司積極推進欽州東站至欽州港站列車運行時速由80公里提速至90公里，線路通過能力增長12.5%；在欽州港東站作業區新增投產1條貨物作業線，每日增加2列鐵海聯運班列裝卸能力，進一步提升西部陸海新通道鐵海聯運班列點線能力。同時，他們主動聯系欽州鐵路集裝箱中心站、北部灣國際聯運發展有限公司等單位建立會談機制，簡化貨物進出港手續，優化貨物堆場作業區域，提高作業效率。5月24日，欽州港東站完成單日作業次數1203次，是今年第11次刷新歷史紀錄。
