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本報萍鄉9月7日電（畢嘉偉 李翔 邱玲）9月5日，隨著風笛長鳴，搭載50個集裝箱的75040/75039次貨物列車從江西省萍鄉市贛西國際港緩緩駛出。這是贛西地區開出的首趟中歐班列。該班列裝載嬰兒用品、鞋帽、機械設備等貨物，行程約12000公里，經由滿洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科，預計用時15天至18天左右。
贛西國際港投用以來，相繼開出了中老鐵路國際貨運列車等跨境貨物列車。此趟中歐班列的開行，標志著贛西地區通往俄羅斯等歐洲國家國際貿易新通道正式打通，進一步降低了贛西地區進出口外貿企業綜合物流成本，縮短了貨物運輸時間，提升了運輸時效，為贛西地區企業拓展海外市場提供了有力支撐。
中國鐵路南昌局集團有限公司宜春車務段與贛西國際港、江西勤耕國際物流有限公司、萍鄉海關等單位積極溝通協作，開行此趟中歐班列，合力為贛西地區企業解決貨物出口運輸問題；開辟綠色通道，采取提前申報、規范貨物通關監管查驗等措施，實現中歐班列一體化通關運行，節省過境等候時間，壓縮車輛滯留費用，提高過境效率，降低了通關成本。根據運輸需求、貨物種類等情況，宜春車務段優化運輸組織方案，做到優先配空、優先取送、優先掛運，以安全、高效的服務確保中歐班列順利開行。
近年來，贛西地區對外貿易伙伴已擴大至東南亞、西亞等國家和地區，努力構建完善國際化經貿合作模式，逐步形成全球性產業生態圈。此趟中歐班列的開行，將進一步助力贛西地區與“一帶一路”沿線國家間的經貿往來，為保障國際產業鏈供應鏈穩定、促進沿線地區經濟社會平穩健康發展作出積極貢獻。
