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人民鐵道網訊（李弢 劉盼利 姬文彬）連日來，中國鐵路西安局集團有限公司精心組織、周密部署，對管內包西線設備病害開展集中整治。本次集中修以工務系統為主體，車務、供電、電務等多家單位密切聯動、積極配合。
綏德工電段制定安全重點工作推進計劃及實施辦法，發揮生產調度監控中心作用，實施“一日一案”及“兩圖一表”，明確人員分工與安全措施，確保風險有人盯、關鍵有人控，實現線上線下安全雙控制。
延安工務段成立“大封鎖”施工包保組，清單式明確施工重點項目、重要項點、責任人員。各包保干部全過程卡控作業安全和施工關鍵環節，對于檢查發現的問題制定整改清單，安排專人技術指導，設定期限進行回檢、復查，確保問題閉環管理、按期銷號。
本次集中修采用“大封鎖、大兵團、大機械”的作業模式，單次施工“天窗”時間長，出動人員2000余人、大型養路機械100余臺，發揮機械化部隊優勢，在包西線沿線多點開花，猶如演奏一曲熱情激昂的鐵路檢修“交響樂”。
截至4月16日，西安局集團公司累計完成包西線線路搗固323.865公里，道岔搗固197組，線路清篩21.385公里，道岔清篩32組，更換軌枕16169根，重傷焊縫132處，完成任務目標的72.3%。
