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人民鐵道網訊（尹晨曦 高亞舟 王萬林）寒冬臘月，關東大地迎來新一輪寒潮。中國鐵路沈陽局集團有限公司第一時間啟動應急響應，加強設施設備隱患排查整治，強化關鍵處所安全管控，全力提升設備狀態質量，確保春運行車安全暢通。
沈陽局集團公司地處高緯度地區，管轄線路長、南北跨度大，自然條件復雜，冬季寒冷漫長，且路基富水，導致線路凍害較為普遍。特別是2022年底該局集團公司管內普遍大范圍降雨降雪，造成凍害數量增加。
為確保受凍害影響期間行車安全，該局集團公司工務部門落實“十防兩控”安全管控措施，組織專業人員盯控凍害整治過程，確保設備狀態良好。
他們緊盯薄弱處所，每日收集分析凍害區段動、靜態數據，梳理凍害變化情況，擬定整治計劃，為凍害整治工作提供保障。同時，他們采取現場檢查和添乘相結合的方式，定期檢查凍害發展變化，做好現場整治指導工作，確保凍害整治質量。
在凍害檢查整治過程中，該局集團公司工務系統各單位針對發現的問題科學制定方案，有序組織整治，確保行車安全。丹東工務段組織線橋專業管理人員進行現場調研，逐處排查、觀測、挖驗，綜合觀測凍害成因，摸索凍害變化規律，并“一處一案”制定整治措施。四平工務段按照“隨漲隨墊”的原則，采用加厚膠墊進行凍害整治，對凍害集中的處所、區段，適時召集多個車間或作業組進行集中整治，提高“天窗”利用率。
此外，該局集團公司突出“主動避險”管控理念，采取限速、降速等方式對凍害密度集中等區段進行管控，確保重點凍害區段行車絕對安全。
