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本報北京12月13日電 （李蓉 董策）連日來，中國鐵路北京局集團有限公司積極應對疫情形勢變化，從市場營銷、運輸組織、貨運服務等方面精準發力，持續保持貨運增運增收良好勢頭，加強貨源營銷，強化卸車組織，奮力沖刺今年貨運經營目標。
北京局集團公司強化增收舉措，對各貨運中心（合資公司）的日均裝車量及貨運收入目標進行再明確、再強調，組織各單位召開貨運增量電視電話會議作專題部署，將目標和任務迅速傳達至一線。他們每天召開局集團公司運輸生產交班會、貨運專題碰頭會，總結分析當日各項目標完成情況，與未兌現指標單位及企業直接對話，協調解決存在問題。
北京局集團公司緊盯35家簽訂鐵路運輸互保協議企業的運量完成情況，以及6家簽訂產運需三方煤炭中長期合同企業的運輸兌現情況，主動對接地方政府，對上站、下盤汽車發放通行證、開辟綠色通道，為煤炭運輸一路暢行創造條件。同時，他們針對管內部分鋼鐵企業減產、礦石需求減少的實際，積極聯系地方政府爭取“公轉鐵”政策支持，提高疏港礦石鐵路運輸占比，并聯合港口企業用足用滿設備能力，推行平行作業提升裝車效率，全力推動礦石運輸增量。
連日來，北京局集團公司密切盯控管內45家電廠的煤炭供給、結存、可耗天數等情況，加大電煤裝車發運力度，做到應裝盡裝，并嚴格執行電煤運輸“五優先”原則，高效組織電煤接取、送達及卸車作業，確保運輸暢通高效。
北京局集團公司堅持“以卸車保裝車”的原則，大力加強卸車組織，派駐卸車工作組強化卸車組織盯控。11月，該局集團公司共計派出盯控人員961人次，有效提升了卸車效率。
