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本報北京5月10日電（李蓉 董策 毛疆華）連日來，中國鐵路北京局集團有限公司大力實施以貨補客經營策略，搶抓鐵路貨運需求旺盛的機遇期，全力以赴增運上量。4月，北京局集團公司日均裝車16640車，連續4次刷新單日裝車最好成績；日均卸車20608車，同比增長21.3%；貨運總收入日均完成7555萬元，同比增長19.8%。
近期，北京局集團公司管內多地出現疫情，部分公路運輸需求向鐵路轉移。為搶抓增運增收機遇期，該局集團公司提出“六個加大力度”，周密部署卸車動態調整、運輸組織優化調整、施工組織優化調整、貨運市場調查營銷等重點工作，提出“日均裝車16000車、卸車20000車、貨運收入7000萬元以上”的任務目標。
在穩定大宗貨源的基礎上，北京局集團公司加大市場調查營銷力度，充分調研廢鋼市場，廣泛收集企業供需信息，迅速安排運能運力，在成功啟動河北滄州發往吉林金鋼鋼鐵股份有限公司廢鋼項目后，再接再厲，又順利啟動了由泊頭發往曹妃甸南站的廢鋼項目，4月累計發運廢鋼1.69萬噸，實現運輸收入154.9萬元。在集港鋼材方面，他們積極對接并掌握天津鋼鐵集團有限公司鋼材集港出口運輸需求，根據天津港船舶停靠時間，為企業量身定制“準時制”鐵路運輸解決方案，4月發運鋼材183.2萬噸，實現運輸收入2.1億元。在乳制品方面，針對天津光明夢得乳品有限公司首次使用鐵路運輸的實際，他們悉心做好“兩端短倒”運輸、集裝箱裝箱、到站接卸等各環節協調組織工作。截至目前，該企業首批1300噸乳制品已由南倉站順利發往上海，為路企雙方長期穩定合作打下了堅實基礎。
