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本報武漢1月15日電 （王強 周凱 陳松）1月10日10時5分，滿載3686噸電煤的82675次列車在中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽北站三場經快速技檢作業后，沿焦柳線南下，向沿途電廠疾馳而去。今年以來，經襄陽北站中轉運輸電煤已達127萬噸。
面對電煤運輸需求大幅增長的實際，武漢局集團公司積極完善保供機制、加大運力保障、加強卸車組織，當好電煤保供運輸“火車頭”，為鄂豫兩省打贏能源保供攻堅戰提供了有力的運力支持。
武漢局集團公司與湖北、河南兩省發改委建立電煤保供機制，每日對接管內電廠庫存、耗煤、機組運行、裝卸車進度及運輸需求等信息。針對電煤可耗天數不足20天的電廠，他們從發運、到達、卸車、排空全程對接，確保保產、保供順利推進。
武漢局集團公司通過加強運力保障，對管內電煤裝車做到“有請必裝”。他們堅持分界口敞開接車，優先保證接入電煤，加快電煤輸送，全力以赴組織好電煤運輸；統籌做好線路施工及機車車輛整備檢修工作，為電煤保供開辟快速通道。
通過加強卸車組織、及時通報煤炭到達信息，武漢局集團公司積極協助企業提前組織好輔助勞力、機具等，做好卸車準備工作。他們不斷優化作業流程，合理組織取送車對位，減少電煤卸車在站非作業等待時間，提高卸車作業效率，確保電煤接得進、送得到、卸得下、不積壓。
