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本報安陽11月28日電 （趙鈺佩 李思銳）近日，安陽綜合段安陽鐵路貨場內，載著敞頂箱的卡車往來穿梭，信號指揮人員的哨聲此起彼伏，龍門吊將一個個滿載末煤的敞頂箱吊運裝上貨車。這批貨物是安陽綜合段主動出擊、深入市場攬來的。
“兩堅守兩實現”攻堅戰打響以來，安陽綜合段管內各車間、車站貨運營銷人員成立營銷小組，加強與地方政府部門和重點企業溝通聯系，深入周邊地市了解區域內企業生產、外運、銷售情況，挖掘潛在貨源，尋找新的貨運增長點。
11月13日，安陽貨裝車間主任李健在走訪企業時了解到，山東日照明晟國際貿易有限公司有一批3000余噸的末煤，急需運往云南玉溪。此前，這些貨物通過公路運輸。近期受各種因素影響，該企業正考慮改變運輸方式。
了解到這一信息后，李健迅速帶領營銷小組前往企業洽談。他們向企業詳細介紹鐵路敞頂箱運輸優勢，承諾提供一站式物流，并在運輸環節、運輸成本、國家環保要求等方面對不同運輸方式進行詳細對比。“改用敞頂箱運輸末煤，將減少損耗100余噸、運輸成本每噸降低200元。”營銷人員分析出的這組數字讓企業負責人心動不已，當即決定將這一批末煤通過鐵路運輸。
11月14日，客戶提報運輸需求。在中國鐵路鄭州局集團有限公司和安陽綜合段的統籌協調下，當晚，100個敞頂箱發往安陽鐵路貨場。安陽貨裝車間多方協調，聯系到18輛集裝箱卡車，高效組織送箱、拉箱、上站。當時，貨場內正更換吊車地溝滑線，為了不影響裝車進度，貨裝工作人員分班分組，利用2臺龍門吊交錯吊箱，進行不間斷作業。
經過2天3夜的奮戰，50車100個敞頂箱全部裝車完畢。迎著朝霞，滿載末煤的列車順利駛出貨場。“該批末煤發送3200噸、增收124余萬元。客戶很滿意，說下一批貨還要在鐵路裝車！”李健高興地說。
