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“7月和8月鋅精礦月均發送量達3975噸，較上半年翻了7倍。這都要歸功于‘一口價新直通’運價優惠的好政策，這劑‘特效藥’把咱倆的心病全治好了！”8月25日9時，昆明東站金馬村貨運服務部客戶代表殷雯再次回訪祥云華興貿易有限公司，與該公司業務經理蒲青云就持續加大鋅精礦發運量進行磋商。
今年以來，我國供給側結構性改革穩步推進，云南省鋅精礦產業鏈盈利水平大幅提升，為提高鋅精礦成交率創造了良好條件。
今年初，蒲青云主動致電殷雯，表達希望通過鐵路發運鋅精礦的合作意向。在殷雯一番詳細介紹后，鐵路貨運運能充足、安全便捷、全程物流服務等優勢讓蒲青云十分動心，但在當時的優惠政策下，鐵路運價仍比公路高出許多。迫于物流成本壓力，蒲青云只能忍痛割愛，暫時放棄了鐵路運輸。
3月18日，鐵路部門為貫徹國家供給側結構性改革要求，充分發揮鐵路貨運綠色環保低能耗優勢，利用價格“杠桿”撬動物流市場，包括鋅精礦在內的多個“一口價新直通”項目運價優惠幅度加大。殷雯立即主動對接所有潛在客戶，其中就有蒲青云的鋅精礦項目。
經過詳細測算，以每月發往湖南株洲2000噸鋅精礦為例，相比公路運輸，公司可節約物流成本1.4萬元。當殷雯將這一好消息告訴蒲青云時，他十分高興，當即承諾：“立即把鋅精礦逐步轉移到鐵路發運。”
由于鋅精礦屬于散堆裝貨物，容易出現虧噸現象，殷雯精心挑選優質車皮，安排人員提前打掃貨區與車廂，在全程盯控裝車作業的同時，督促裝卸人員認真清掃貨區內遺留礦物，并及時加蓋篷布防潮，確保滿裝滿載上火車。他們還為祥云公司提供業務手續辦理“一條龍”服務，做好裝卸進度信息反饋，優化內部環節無縫銜接，縮短貨物發運周期。
據了解，截至8月25日，該站已將祥云公司175車、共11402噸鋅精礦順利運往湖南株洲、廣西南丹等地，實現運輸收入178.84萬元。
