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本報哈爾濱9月15日電 (胡艷波 賈鐵軍)近期,樺南站以“兩堅守兩實現”攻堅態勢,認真分析制約貨運增運增收的突出問題,在挖掘運輸潛力、服務企業上做足文章,改變裝載方式,打破水泥企業運輸瓶頸,實現了增收上量。9月以來,這個站為北方水泥有限公司樺南分公司發運水泥熟料338車,較去年同比增長18.9%。
北方水泥有限公司樺南分公司生產的水泥熟料銷往同江、富錦等地。近期,熟料市場價格上漲,帶動企業加速生產。為服務好這個老客戶,樺南站主動幫助企業解難題,穩定現有貨源。
樺南站工作人員多次到企業裝車現場調研,計算每個敞頂箱裝車作業用時。他們發現,人工平整作業是主要耗時環節。由于一次性向箱體內注入32噸水泥熟料,會形成一個近2米高的起脊。為防止貨物堆裝產生偏載而影響運輸安全,就需要2人入箱進行平整作業,一箱用時近1個小時。通過反復試驗測算,該站提出將32噸水泥熟料分成兩次入箱的辦法,使得平整作業的時間壓縮近一半。
為保證裝載安全,該站與水泥廠裝車負責人建立微信工作群,在群里分享每輛車的貨物裝載情況。路企共同確認符合標準后方可出廠。樺南站貨運檢查人員作業前移至鐵路交接線,發現問題第一時間處理,防止問題車輛進入站內,為貨物發運再加速。
近期,該企業又將發往雞西、溫春的運輸項目交給樺南站。該站預計今年可增加近10萬噸“公轉鐵”貨源。